Il Linhai T-Boss 570 è un UTV che incarna la potenza, la versatilità e la robustezza, offrendo un mix eccezionale di prestazioni e funzionalità. Questo veicolo è progettato per affrontare una vasta gamma di compiti, dalla guida fuoristrada all’utilizzo in ambito lavorativo.
Il motore quattro tempi da 570cc è il cuore pulsante di questo UTV, offrendo una potenza notevole per affrontare terreni impegnativi e compiti lavorativi.
Il sistema di raffreddamento a liquido è una caratteristica avanzata che mantiene il motore alla temperatura ottimale anche durante l’uso prolungato o in condizioni di guida estreme.
L’avviamento elettrico aggiunge un tocco di modernità, semplificando il processo di accensione del motore e permettendo un avvio rapido ed efficiente.
Il cambio automatico con retromarcia è una caratteristica chiave che aggiunge comodità alla guida del Linhai T-Boss 570.
I freni anteriori e posteriori a disco idraulico forniscono un sistema di frenata affidabile e responsivo.
Con pneumatici da 12 pollici all’anteriore e al posteriore, il Linhai T-Boss 570 è progettato per affrontare terreni vari con agilità e resistenza.
L’altezza della sella di 86 cm fornisce una posizione di guida comoda, offrendo una visione chiara del terreno circostante.
Il peso di 560 kg del Linhai T-Boss 570 è bilanciato per fornire una stabilità notevole su vari terreni.
Il gancio di traino è un’aggiunta pratica che aumenta la versatilità di questo UTV, consentendo il traino di rimorchi o attrezzature aggiuntive.
Il paraurti anteriore offre protezione aggiuntiva al veicolo in caso di urto o impatto. Questa caratteristica è cruciale per preservare l’integrità strutturale del Linhai T-Boss 570 in situazioni di guida impegnative.
La presenza di specchietti e retrovisori aggiunge un elemento di sicurezza, migliorando la visibilità del conducente.
Il telaio completamente rinforzato è progettato per resistere alle sollecitazioni del fuoristrada e delle attività lavorative.
Il display digitale fornisce informazioni chiare e immediate sulla velocità, il chilometraggio e altri parametri cruciali.
I fari anteriori con doppio proiettore a LED sono un punto luminoso in questo UTV, fornendo una visibilità superiore nelle condizioni di scarsa illuminazione. Questi fari non solo migliorano la sicurezza, ma aggiungono anche un tocco moderno al design complessivo del veicolo.
In conclusione, il Linhai T-Boss 570 è un UTV che va oltre le aspettative, offrendo una combinazione di potenza, versatilità e robustezza. Progettato per affrontare una varietà di compiti, questo veicolo è una scelta ideale per chi cerca prestazioni affidabili e funzionalità avanzate. Sia che tu stia esplorando terreni impegnativi o impegnandoti in attività lavorative, il Linhai T-Boss 570 si presenta come un compagno affidabile e potente per soddisfare le tue esigenze.
Motore: Monocilindrico SOHC a 4 Tempi raffreddato a liquido
Cilindrata: 499,5cc.
Alesaggio / Corsa (mm) : 91 x 76.8
Potenza massima (kw/rpm) : 24 / 6500
Coppia massima (nm/rpm) : 39 / 5500
Carburante: Benzina
Capacità Serbatoio: 26Lt.
Accensione: CDI
Avviamento: Elettrico
Cambio: Automatico CVT con retromarcia (L/H/N/R)
Trasmissione: 2×4 / 4×4 selezionabile elettricamente
Sospensioni Anteriori: McPherson Indipendente con Doppio Ammortizzatore Idraulico
Sospensioni Posteriori: Doppi bracci trasversali con Ammortizzatori Idraulici a Molle Progressive
Freno Anteriore: Doppio a Disco Idraulico
Freno Posteriore: Singolo a Disco Idraulico + Stazionamento
Pneumatici Anteriori: 25 / 8.00 – 12″
Pneumatici Posteriori: 25 / 10 12″
Altezza Sella: 860mm.
Interasse: 1855mm.
Peso: 560Kg.
DOTAZIONE DI SERIE
- Cassone con molle a gas e Sponde
- Cerchi in lega
- Gancio di Traino a sfera
- Paraurti Anteriore
- Servosterzo Elettrico
- Specchietti Retrovisori
- Trazione 2×4 / 4×4 selezionabile elettricamente
- Telaio completamente rinforzato
ACCESSORI TUNING INCLUSI
- Display digitale Multifunzione
- Fari Anteriori con Doppio Proiettore a LED
- Verricello anteriore da 13qt. con telecomando
Si specifica che il veicolo in questione è destinato esclusivamente all’uso privato. Esso non è omologato per la circolazione su strade pubbliche,
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